Pra quem não viu: Justiça inocentou companhia aérea por tragédia que matou todos a bordo

Pra quem não viu: Justiça inocentou companhia aérea por tragédia que matou todos a bordo

07:25 | 28/03/2025 Autor Flipar

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Tipo Notícia

A tragédia com o Voo 447, da Air France, teve um desfecho que as famílias das vítimas não esperavam: a empresa aérea Air France e a fabricante do avião, Airbus, foram inocentadas. Na foto, o avião em 2007, dois anos antes de cair no oceano. O FLIPAR mostrou e republica para quem não viu — A tragédia com o Voo 447, da Air France, teve um desfecho que as famílias das vítimas não esperavam: a empresa aérea Air France e a fabricante do avião, Airbus, foram inocentadas. Na foto, o avião em 2007, dois anos antes de cair no oceano. O FLIPAR mostrou e republica para quem não viu / Crédito: Pawel Kierzkowski - Wikimédia Commons

O Tribunal de Justiça de Paris absolveu as duas empresas por considerar que, embora tenham cometido falhas, não foi possível demonstrar, com certeza, a sua culpa no acidente. — O Tribunal de Justiça de Paris absolveu as duas empresas por considerar que, embora tenham cometido falhas, não foi possível demonstrar, com certeza, a sua culpa no acidente. Crédito: Gerd Eichmann wikimedia commons

O avião caiu no Oceano Atlântico, em 1/6/2009, após passar por uma turbulência muito severa — O avião caiu no Oceano Atlântico, em 1/6/2009, após passar por uma turbulência muito severa Crédito: Força Aérea Brasileira

No acidente, todas as 228 pessoas a bordo morreram: 12 tripulantes e 216 passageiros (sendo 126 homens, 82 mulheres, 7 crianças e 1 bebê). Na foto, algumas das vítimas. — No acidente, todas as 228 pessoas a bordo morreram: 12 tripulantes e 216 passageiros (sendo 126 homens, 82 mulheres, 7 crianças e 1 bebê). Na foto, algumas das vítimas. Crédito: Aquivos pessoais

O avião tinha decolado do Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro, às 19h29 de 31/5/2009. — O avião tinha decolado do Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro, às 19h29 de 31/5/2009. Crédito: Divulgação RIOgaleão

Seu destino era o Aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, na França. — Seu destino era o Aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, na França. Crédito: Fyodor Borisov - Wikimédia Commons

Mas 3 horas e 45 minutos após a decolagem, o avião caiu no mar, a 820 km do arquipélago de Fernando de Noronha. — Mas 3 horas e 45 minutos após a decolagem, o avião caiu no mar, a 820 km do arquipélago de Fernando de Noronha. Crédito: Mysid Domínio público

Os primeiros destroços foram encontrados dois dias depois do acidente. — Os primeiros destroços foram encontrados dois dias depois do acidente. Crédito: Reprodução de vídeo

As caixas pretas só foram localizadas depois de dois anos. Elas estavam a quase 4 mil metros de profundidade. — As caixas pretas só foram localizadas depois de dois anos. Elas estavam a quase 4 mil metros de profundidade. Crédito: Reprodução Rede Globo

O avião tinha Marc Dubois como comandante; David Robert e Pierre Bonin, ambos na função de primeiro oficial. Na foto, da esquerda para a direita, Dubois, Robert e Bonin. — O avião tinha Marc Dubois como comandante; David Robert e Pierre Bonin, ambos na função de primeiro oficial. Na foto, da esquerda para a direita, Dubois, Robert e Bonin. Crédito: Pawel Kierzkowski wikimedia commons / e arquivo pessoal

Durante as investigações, ficou constatado que o piloto mais novo, Bonin, é que estava no controle (o comandante dormia) e decidiu encarar uma tempestade. — Durante as investigações, ficou constatado que o piloto mais novo, Bonin, é que estava no controle (o comandante dormia) e decidiu encarar uma tempestade. Crédito: Imagem de PayPal.me/FelixMittermeier por Pixabay

Outros aviões já tinham mudado de rota para evitar essa tormenta, perto da Linha do Equador, na chamada Zona de Convergência Intertropical. — Outros aviões já tinham mudado de rota para evitar essa tormenta, perto da Linha do Equador, na chamada Zona de Convergência Intertropical. Crédito: Felix Mittermeier pixabay

Os tubos de pitot — que ficam na dianteira do avião, do lado de fora, e medem a velocidade da aeronave — congelaram e deixaram de enviar informações para a cabine. Com isso, o piloto automático deixou de funcionar. — Os tubos de pitot — que ficam na dianteira do avião, do lado de fora, e medem a velocidade da aeronave — congelaram e deixaram de enviar informações para a cabine. Com isso, o piloto automático deixou de funcionar. Crédito: Kolossos wikimedia commons

No modo manual, Bonin resolveu erguer o nariz do avião. A aeronave perdeu sustentação e velocidade. E começou a despencar. — No modo manual, Bonin resolveu erguer o nariz do avião. A aeronave perdeu sustentação e velocidade. E começou a despencar. Crédito: Gianluca por Pixabay

Durante 4 minutos e 23 segundos o avião caiu com o nariz apontado pra cima até se chocar com o mar. — Durante 4 minutos e 23 segundos o avião caiu com o nariz apontado pra cima até se chocar com o mar. Crédito: Youtube Canal satlo1

Famílias das vítimas exigiram na Justiça que a Airbus fosse punida pela falta de troca dos pitots, que já haviam apresentado problemas antes. — Famílias das vítimas exigiram na Justiça que a Airbus fosse punida pela falta de troca dos pitots, que já haviam apresentado problemas antes. Crédito: Reprodução de TV

E culparam a Air France pela falta de treinamento de pilotos para aquele tipo de situação. — E culparam a Air France pela falta de treinamento de pilotos para aquele tipo de situação. Crédito: reprodução de TV

Dos 228 mortos, 58 eram cidadãos brasileiros. — Dos 228 mortos, 58 eram cidadãos brasileiros. Crédito: Valter Campanato/ABr - Agência Brasil

A tragédia foi tão impactante que o setor de aviação mudou alguns procedimentos de treinamento. Na época, os profissionais não eram capacitados para perda de controle das aeronaves em altas altitudes. E isso passou a ser feito. — A tragédia foi tão impactante que o setor de aviação mudou alguns procedimentos de treinamento. Na época, os profissionais não eram capacitados para perda de controle das aeronaves em altas altitudes. E isso passou a ser feito. Crédito: Roberto Maltchik - Agência Brasil

Também houve modernização dos tubos de pitot e aumento do tempo de localização das caixas pretas por emissão de sinal, entre outras questões técnicas. — Também houve modernização dos tubos de pitot e aumento do tempo de localização das caixas pretas por emissão de sinal, entre outras questões técnicas. Crédito: Reprodução Rede Globo

A decisão da Justiça indignou parentes das vítimas. Danièlle Lamy , presidente da associação , disse que todos estavam esperando por um julgamento imparcial, e que ficaram enojados com a notícia da absolvição. — A decisão da Justiça indignou parentes das vítimas. Danièlle Lamy , presidente da associação , disse que todos estavam esperando por um julgamento imparcial, e que ficaram enojados com a notícia da absolvição. Crédito: Reprodução de TV

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